جولدمان ساكس يؤكد توقعاته لأسعار النفط لعام 2026

عادت ناقلتان محملتان بالخام السعودي في البحر الأحمر في 22 يوليو. كانتا متجهتين نحو الصين والهند. وكان الحوثيون قد ادعوا刚刚 شن هجمات عليهما. وفي الوقت نفسه، كانت صادرات النفط من كازاخستان تنخفض مرة أخرى بعد أن علق اتحاد خطوط الأنابيب Caspian Pipeline Consortium التحميل في محطة البحر الأسود بسبب الهجمات. اضطرابان منفصلان، وممران شحنيان منفصلان، في اليوم نفسه. كان جولدمان ساكس يعمل بالفعل على مذكرة بحثية جديدة حول النفط. كان المحلل الرئيسي دان ستروفين وفريقه يراقبون نفس العناوين الرئيسية. وبحلول وقت نشر المذكرة، كانت لدى جولدمان رسالة واضحة للمستثمرين: يبقى توقع السعر عند 80 دولاراً لخام برنت للربع الرابع من عام 2026، وفقاً لـ Investing.com - لكن المخاطر المحيطة بهذا التوقع قد تغيرت. لقد زادت احتمالات الارتفاع. ولم تنخفض احتمالات الانخفاض. ما قاله جولدمان ساكس عن أسعار النفط ومخاطر الشحن في البحر الأحمر الحدثان اللذان وقعا في 22 يوليو هما بالضبط النوع الذي بنيت عليه مذكرة جولدمان. ادعت قوات الحوثي شن هجمات على ناقلتي نفط سعوديتين تعبران البحر الأحمر. وعادت الناقلات قبل الوصول إلى مضيق باب المندب، وفقاً لـ CNBC. في الوقت نفسه، يبدو أن تحميلات CPC للنفط قد انخفضت بعد هجمات جديدة على الناقلات في محطة البحر الأسود، مما أثر على خط الأنابيب الذي ينقل حوالي 80% من صادرات الخام الكازاخستانية إلى الأسواق العالمية. ولا يغير أي من التطورين صورة العرض بشكل جذري بمفرده. ويقول جولدمان إنهما معاً يمثلان نوعاً من الضغط التدريجي الذي يميل بالمخاطر قصيرة الأجل إلى الجانب الإيجابي دون أن يكون كبيراً بما يكفي لتحريك الخط الأساسي. ذو صلة: الولايات المتحدة تغلق مضيق هرمز: إليك ما يلي لأسعار النفط. بلغ متوسط تدفقات النفط عبر مضيق باب المندب، نقطة الاختناق التي تربط البحر الأحمر بخليج عدن، ما يقرب من 9 ملايين برميل يومياً خلال الـ 30 يوماً الماضية. ويشمل ذلك حوالي 4 ملايين برميل يومياً سيكون من الصعب للغاية إعادة توجيهها إذا حدثت اضطرابات في باب المندب، أو مضيق هرمز،...